第三百七十六章 水铁联运

“那本质上还是绕路，所以最后的办法还是绕不开水运，这也是我们布琼布拉市争取的目标，成为索伦湖沿岸经济圈和未来大湖沿岸经济圈之间的桥梁。”

“现在我们已经完成了初步目标，那就是在卡盖拉河航道的上游设置了车站，这样只需要半个小时，布琼布拉的货物，就可以通过姆布铁路，转我们省内的水运，最后抵达基苏木市，而这条交通线我们单独是完成不了的，最好的办法就是在索伦湖南岸也形成一个类似我们布琼布拉的城市，来衔接中部三省。”

这一点，东非就比美国运气差很多，美国五大湖周围是平原，而东非三大湖中间的地形就复杂的多，使得东非的航运不能联系成网络。

(本章完)