130 牌照（4k）

要是在这里没拿到官方授权，运营固然还能运营，可是，一定会带来诸多不便，更何况，旁边还有虎视眈眈的达达。

黎勇劲这次格外紧张，左思右想，先伸手向度记要钱，再求爷爷告奶奶的让人帮忙探听消息，然后还寄望于度记这个背后金主能够施加影响力。

十一月和十二月，烧钱归烧钱，大黄蜂的用户量也是在实打实增长的，达达在这个事上也必须老老实实的一样跟着烧，甚至烧得更多。

然而，万万没想到，新的一年即将到来，达达疑似冒出了另外一种竞争。

虽然还没证实，但黎勇劲已经寝食难安了。

本来跟着看易科与索尼、高通的热闹，没想到转瞬之间就再次烧到自己身上……不过，黎勇劲怀疑，方总的注意力可能压根没在网约车上面，这个事就是易科本身可以拥有的影响力。

申城啊，易科啊……

易科曾经入过股的地产公司都能被称之为“华东之虎”，它只是伫立在这里就会自然而然的向周边进行辐射。

黎勇劲用了自己所能用的所有办法，准时的提交材料，然后……就只能等待结果出炉。

或许，只是自己以小人之心度君子之腹呢？

或许，这次压根没有易科施加影响力，就是申城方面按照常理的进行规范化管理呢？

黎勇劲疑神疑鬼，患得患失，恨不能自己开车直奔易科23，当面问问那个男人到底什么情况。

1月13日，距离结果揭开还有两天时间。

这天晚上，黎勇劲习惯性的加班结束之后打开自家软件，接了一个目的地是金融中心的大单。

他喜欢亲身体验一线的工作，每天和乘客唠嗑也算查缺补漏。

“听说申城这边要给网约车平台发牌照了，也不知道大黄蜂能不能有。”黎勇劲以自己大黄蜂司机的身份和乘客闲聊。

“估计没有。”乘客随口说道，“你们开这个的不都是几个平台一起吗？