第180章 困难重重

找它呢？”

我想了想说道，

“刚才我又翻了下资料，之前的那个果戈里幽灵列车事件，它的出现地点主要集中在前苏联莫斯科地区及欧洲东部铁路网。

而这其中，又以乌克兰的波尔塔瓦市最为集中，特别是波尔塔瓦市的9号铁路岔道口。

我想，我们是不是也可以按照这样的思路，来分析k34列车事件。

刚才我统计了一下，算上k34列车第一次失踪的地点，k34再次出现和失踪的地点，主要集中在几个省，分别是奉天省、北河省、南河省和西山省。

而这里面，南河省只出现了一次，我们先把南河省放到一边。

重点看余下的三个省，这三个省出现的频率都比较高。

所以，我们把重点可以集中在这三个省上。

可是，这三个省的面积也是很大，我们总不能每个火车站都放些人去找k34吧，那我们需要的人手,也确实太多了吧！”

阿敏点点头道，

“是啊，三个省的火车站这么多。可我们局里的人手也不是无穷的，我们总不能每个站都准备好人手吧！”

此时，胖子却说道，

“是啊！

但是各位，你们有没有注意到个问题啊？”

我们都很是奇怪，都忙问胖子道，

“胖子，你又发现什么问题啦？”

胖子说道，

“你们看啊，这个k34第一次失踪时，和以后再次出现的时候，似乎基本上都是在雨中或是阴雨天气中。”

众人闻言都拿起桌子上的档案翻了起来，仔细看过后，发觉一个惊人的事实。

那就是，竟然好像真如胖子所说那样。

除了1968年7月1日的第一次失踪是在雨中，这个k34列车的每次出现，似乎都是在雨中，或者是在它消失的时候，天空也下起了雨啊！

虽然，我们不知道这其中有什么必然