第162章 官道延伸

西线，自镇北城向西，经黑山镇、野狐岭卫所，深入草原腹地百里，连接草原各部落的传统游牧路线。

全长四百里。此路是寒渊将势力深入草原，控制丝路北道的关键。

草原地势平坦，但缺乏石料。工兵们就地取材，挖掘“三合土”作为路基，表面铺设水泥。

每五十里设一“官驿”，提供食宿、换马、修车、安保服务，成为商旅的补给点和避风港。

招募草原牧民参与修路，支付工钱或以粮食、布匹结算。让胡人也分享道路带来的便利，减少抵触情绪。

道路延伸，最大的障碍便是河流。以往商队过河，需靠渡船或便桥，效率低，风险大。

此次修路，萧宸下令，凡遇主要河流，必建“永固石桥”或“水泥大桥”。”

白水河大桥位于镇北城北二十里，全长五十丈，宽四丈，采用“石拱桥”结构，桥墩用水泥加固，可通行最重型的“四轮重载马车”。

清河桥位于青河镇外，采用“简支梁”结构，桥面为水泥预制板，施工速度快。

黑水渡槽在黑山镇附近，道路需跨越一条深沟，设计了“渡槽”，既是道路，又可作为水渠，一举两得。

道路延伸，效果立竿见影。

水泥官道平坦宽阔，雨天不泥泞，雪天不封路，马车载重可增加三成，速度提高一倍。商队数量较修路前翻了两番。

运输成本大幅下降，货物价格随之降低，百姓得实惠。

道路沿线，原本荒芜的土地，迅速出现了客栈、饭铺、车马行、货栈。许多流民在路边定居，开荒种地，形成了新的村落。

军队调动速度大大加快，粮草辎重运输效率倍增，边防更加稳固。

北线通北燕，西线入草原，寒渊的门户彻底打开。

北燕商人驱赶着满载人参、貂皮、木材、矿石的车队，沿着平坦的官道，轻松抵达镇北城。

“以往走半月，如今只需五日。”他们惊叹