第332章 针对（4月6800月票）

不小的。

另外只要不把厂子和人搬走，魔都市里肯定愿意大富豪来接手这个天坑，甚至是欢迎之至。

……

进入4月，唐文依旧在买买买，只是买的对象从国外变成了国内。

4月1日愚人节当天，魔都飞机所19名工程师和22技术人员下海出走，任春秋公开表示欢送。

是真欢送，现在飞机所的日子也每况愈下，但如果他们不愿意放人，在这个时代还是很有约束力的。

唐文的条件是将魔都飞机所纳入md11的部件供应链，以及支付200万离职补偿金，于是任春秋光速举起双手。

现在的200万也是实打实巨款，平摊下来一个人就花了五万块。

同时黄浩也被吸纳，带走了了五个接近总工级别的大拿，然后各自唰唰给自己的徒子徒孙写信。

本地报纸火速报道了这个惊人消息，让全国的国企技术人员都感到十分震惊，从来不知道自己能值那么多钱。

也是此举过后，唱衰md11项目的声音忽然就销声匿迹，怀疑唐文是骗子的人少了大半。

紧接着，盖金又放出消息，计划以五亿元资金控股魔都无线电七厂、十四厂、第五元件厂、电子管厂，声称是为了国产化md11的航电系统做准备。

魔都市局承认这个消息，并表示正在商议可行性和计划案。

4月5日，盖金航空工业公司宣布在羊城成立，麦道（国内）正式官宣将与其在羊城南沙区建设总装工厂，并在年内以全部件进口方式总装2架客机。

琼州航空宣布购买2架改进型的md11客机，并已经开始建设专用机位。

国内其余几个航司也纷纷跟进，提前下了总计25架订单，唐文也被邀请到京城合影签署预订仪式。

同一天，第一批访问米国的商业团也带来好消息，国内40多家企业再次赴米达成了近20亿美元的经济合作，并决定进一步开放市场，欢迎外资进