第294章 威胁（4月4400月票）

下大半。

第一个定制的双人座舱全尺寸样品已经做好，正在等待吊装测试。

不过现在，赵耀华和一堆工程师只是郁闷的在原地叹气。

谁能知道这玩意弄进来没报备呢？

刚刚赵耀华挨了好一顿臭骂，才知道这批a4是走水来的水货。

十几架a4啊！这也能走水？

而现在上面在知道洪都所连设计资料都拿到手后还给了个任务：熟悉这批a4e，要能够顶得住原厂工程师的拷问。

本以为大赚一笔，谁知道是个烫手山芋？

赵耀华叹了口气，看着那一堆望不到头的纸质资料垂头丧气地对众人说道：

“今天谁都别走，熬夜背资料吧。”

整个机库的气息瞬间死气沉沉，所有人都感觉迎来了噩梦。

……

1月的最后一天，舰载武器周刊突然出现了一篇文章。

内容是011航母舰载机联队成立无教练机可用，极大阻碍训练进度，并认为国内可以仿制a4作为教练机。

原因除了a4简单可靠、性能稳定易操纵的特点，最关键的一条是国内有实物参考：

老米在安南那几年掉了三百多架各种a4，有不少残骸都流入国内被研究过，甚至f4鬼怪的残骸也有。

a4又相对简单，仿制起来不困难。

文章署名就是冯千钧，但并未引起太多波澜，只被认为是评论家无聊时的狂想。

但是，正在关注东大反应的麦道注意到了。

此时就在魔都，就有一条麦道82的组装线，这里的最高负责人李维斯也是位副总裁，便被委托为麦道在国内的代表临时主持引进ta4j的事宜。

而就在这个时候，麦道才知道盖金居然拥有十几架a4，当即有些恼火要求李维斯前去调查。

李维斯看到这篇新闻就感觉不妙，立即联系盖金公司要求其说明大湾存在a4的原因。