053 要不跳过卡丁车？

一旁。

“向北君，按照你的基础，我建议还是从最初阶的kf3级卡丁车开始练习。”

目前符合cik-fia（国际汽联）认证的卡丁车，分别是kf级跟kz级。

前者是无档卡丁车（固定一个档位），排量在上下，另外根据速度跟马力调试不同，又细分为kf3、kf2、kf1三个级别。

其中kf3是最低等级，比这个还低的卡丁车，就已经不能算是竞技卡丁车，属于普通人娱乐性质开的那种。”

kz级则是带变速箱的换挡卡丁车，也细分为kz2跟kz1两个等级。

别看kz级是个卡丁车，实际上它们性能爆发就已经非常猛了，哪怕kz2极速都可以达到170km/h，零百加速不到4秒。

至于kz1级卡丁车，它还有一个俗称叫做super kart（超级卡丁车），排量为，最高极速能达到230km/h，零百加速3秒内。

这种卡丁车由于强悍的推重比，没经过训练的学员上手具有很大的危险性，所以驾驶它们需要国际卡丁车驾照，并且年龄必须满十五岁以上。

伊藤雅治的眼中，陈向北就属于纯新手的那种，自然得从最低级的kf3开起。

“伊藤，我能不能换一台车？”

陈向北试探性的问了一句，主要kz3级别的卡丁车，往往是十岁左右的儿童入门驾驶。

就算不说自己上辈子准f1级别的实力，就这辈子好歹也是个十八岁的高中生，驾驶这玩意跟坐超市门口摇摇乐有什么区别。

硬要说的话还是有点区别，毕竟不能放歌，比如爸爸的爸爸叫爷爷这种……

“向北君，你想换什么卡丁车？”

听到伊藤雅治的询问，陈向北指着车库最显眼的位置回道：“那一台！”

陈向北指向的车辆，并不是卡丁车，而是华赛体育研发的cfr2000方程式赛车。它的规格仅比入门级的康巴斯方程式高