第102章 再临泰市

其实它的资质并不值钱，最多需要三五十万。

但如果把所有环节串起来，加上水、电、暖、劳务、砌筑、浇筑、机电等等，一个需要三五十万，十个需要三五百万，二十个需要上千万，总承包资质的价格，瞬间飙升。

并且，不同资质组合在一起，价格还会出现增值。

比如建筑工程总承包+市政公用总承包，相当于给你夹带了市里的关系，价格肯定更贵，也更好卖。

反观济水市三建。

它的历史，虽然比不上泰市路桥的前身‘工兵旅’。

但济水家大业大，就连南边的枣市，都是分家分出去的。

所以，它负责建造了兖矿、枣矿、滕州市区……

以及修建了京沪、京广铁路的鲁南段，并给大运河清淤数次。

甚至建造了济水纸坊军用机场。

可以说，拥有多个大类的全资质，资质。

按照余阳的估算。

建筑工程总承包一级资质价值1200万，

水利工程总承包一级资质价值300万，

市政公用工程总承包一级资质贬值为200万，

矿山工程总承包一级资质1000万，

石油化工工程总承包一级资质2000万，

电力工程总承包一级资质500万，

通信工程总承包一级资质500万……

算上公司外壳，最多给济水市5000万。

因为99年，路桥和房地产全都没有起飞，再加上现在审核、监管，也全都没那么严格，甚至用不到资质。

济水市三建的价值，也就严重缩水。

…

济水总管一个人说了不算，电话静默许久，似乎跟许多人商议之后，方才开口：

“这样吧，2.6亿负债由济水市给你免除，但济水市三建跟泰市路桥合并后，新的公司必须设置在济水市，依旧