第488章 担子难挑

、嘉兴、杭州、绍兴，抵达宁波等，合计一京三省一十六府！”

“单从人口来说，这条铁路比两京铁路能影响的范围还要大，还要广，单单经过的一十六府人口便高达三千余万，所创造的经济效益不言而喻。”

武英殿的正殿里，杨溥坐在自己的位置上，向众人争论着铁路的问题。

在过去的铁路修建中，江南几乎没有沾到任何一点的好处，反倒是一直在往外掏钱。

不管是西北铁路还是东北铁路、两京铁路，甚至是当下的漠北、中原、四川、滇越、开汉等铁路，这些基本都是在长江以北修建的铁路，而广泛的江南地区却没有沾到一点好处。

这么些年下来，地方上难免会有些不平衡。

只是面对杨溥的话，坐在位置上的王回却反驳道：

“杨学士所说这些地方，基本与长江水运相连，凭借长江，即便没有铁路也能做到商货通行，故此修建铁路只是锦上添花，而非雪中送炭。”

“与之相比，吉林虽然也有松花江，但松花江每年封冻长达四个月，四个月时间足够耽搁很多事情！”

王回虽然是后迁徙渤海的人，但凭借这个身份，他也得到了许多不曾有的助力。

他越为渤海和新政派冒头，他就越容易获得支持，这就是为什么徐硕在边疆埋头苦干那么多年，而他不过在京中耍耍嘴皮子就能最后与徐硕同台竞技的原因。

坐在椅子上，徐硕也眼神复杂的看着自己这位昔日的好友。

曾经他们在米仓镇的海滩无忧无虑的抓鱼捕虾，而今却坐在这大明权力中心唇枪舌剑。

这样的变化，令徐硕倍感唏嘘。

“我并未说长春与吉林的铁路不能修建，朝廷完全可以同时修建。”

杨溥眼看王回牙尖嘴利，也不想为了这二百里铁路与他争辩，他想要的是这二千六百里的江南铁路。

“朝廷的情况，确实可以再开建这两条铁路。”

作