第379章 过完年就跟相奴离了！不过了！

亿还差不多。

拉长时间线，比如一个月投入几百个亿，影响也不是很大，市场泡沫会掩盖住这笔资金。

但过几个月，可能会影响大盘。

旁人兑汇，几千亿美元，是不可能的。

但高远山知道这笔钱的来历，不仅没卡，还开了绿灯。

关于新能源汽车企业的各种措施，也在紧锣密鼓的布置当中，碳酸锂的价格从四十多万一吨，已经降到了二十多万。

1月28日，李扬在京城召开了极影汽车的发布会。

今年所有车系降价四万块，其中电池成本降低了五万是主要原因，不过也增配了一部分，比如属于智能驾驶最重要的一部分，城区noc。

经过极速打车提供的庞大数据支撑，又过了两年时间，全国三线及以上的城市，全线开通城区noc功能，踏出了智能驾驶最重要的一步。

也是极影汽车的智驾5.0系统。

新能源汽车市场的绞杀，也算是正式开始。

众多新能源汽车品牌本来不想降价的，赚取成本降低的差价。

结果没想到极影汽车卖那么好，上来就降四万块。

别的厂家只能被迫跟上。

之前二十三四万的车，被迫降到二十一二万。

他们相对保守许多，假如卖不掉再继续降就是了。

然后他们就发现，真的卖不掉了。

因为……极影汽车最便宜的天权，全部下来只需要三十三万。

有二十多万去买车，为啥不加点钱？

天权虽然是轿跑，可车内空间并不小，堪比行政车的空间，对很多人来说已经满足了。

稍微有点钱的，肯定会选择摇光跟玉衡，这两款车才是极影汽车最走量的。

之前压根就没人能想到，一款五六十万的车，每个月能卖出去两万多台。

在新车降价之前，极影汽车每个月的销量组成是天权几千台，摇光两万