第六百八十三章 投资，投的是未来！

别是汽车整车、汽车零部件、汽车装饰这几大板块，感觉整个新能源产业链的情况，目前跟大基建这条线，还是没法相比。

我在想，如果新能源产业链这条线，无法得到场内各路资金群体的一致认同。

且后续整个行业的发展，还是没法摆脱现在的这种现状，在终端市场，一直得不到消费者认同的话。

那么，就算有持续的补贴政策。

整个行业的规模，以及终端销售量，也很难实质的扩大，并发展起来啊。

也就是说，只要终端消费者对于这些产品没有多大兴趣，在选择上，就算加上补贴，也还是无法与油车竞争。

那么，新能源产业发展的这个黎明，就极有可能还是不到时候。

其相关企业的发展，相关股票的表现，也就很难有所转变，很难跟大基建这条线，还有白酒、白电等板块相提并论了。

我怕的就是我们目前布局的仓位，会死在黎明前啊。

毕竟，目前新能源汽车的终端消费市场，确实是一直没有打通的，大家对于电动车，也一直还保持着比较怀疑，或者说甚至不屑一顾的态度。

只要终端走不通，那么中间的一切环节，所谓的新能源产业爆发，那就会成为完全的空中楼阁，无法落到实地啊。

所以，对于新能源产业链这条线的一众股票。

我一直心里都还保持着一定的怀疑态度，没有持有大基建领域这一众核心股票信心那么强啊。

当然了，这也是咱们在新能源产业链这条线上，没有任何的成本优势。

市场交易之中，没有成本优势，面对市场的剧烈波动，就是很难拿住筹码啊。”

“根据这几日新能源产业链这条线的盘面走势来说……”贾永祥接过话说道，“新能源产业链这条线的多头资金承接力度，确实没有当初大基建主线爆发之前那么强烈，且今日这条线的盘面分歧，明显是不小的。

但我觉得，既然之前的整