第一百四十章 赞比西河改造工程

萨水库，卡里巴水库，卡富埃水库等等大型水库工程，来调节赞比西河流域的水量，从而让整条河流的水量趋于稳定，从而保证航运，工业和生活用水，沿岸农业旱涝保收等等。”

“同时，可以借鉴巴拿马运河经验，建造大型的船闸，从而大幅度提高整个流域的通航能力，让赞比西河彻底变成东非经济的主动脉，成为一条对帝国经济大有裨益的黄金水道。”

巴拿马运河船闸能够通行万吨巨轮，而这也是东非对赞比西河航运的期待，因此，弗里德里希皇储才会重点提及到这一点。

他说道：“我们对赞比西河的中期目标是，能够实现国王瀑布（维多利亚瀑布）以下，近一千二百公里赞比西河的全线贯通，并且能够实现万吨巨轮从欣代一直抵达霍亨索伦行省（今赞比西西南地区）。”

“从而形成一条，串联欣代市，太特市，卢萨卡等工业城市的核心经济带，并且最终通过支流，连接莱茵市，姆贝亚，哈拉雷等重要城市和工业区，大幅度降低中部内陆地区的工业和航运物流成本。”

有中期目标，自然也有短期目标和长期目标，短期目标就是建设卡布拉巴萨水库，实现下游地区接近六百公里河道的全面通航，而长期目标则是针对整个赞比西河流域，包括马拉维湖流域，从而带动区域内城市，交通和经济的发展。

短期目标很好实现，而兴建卡布拉巴萨水库早在几十年前，东非政府就已经开始着手规划，几年前，就已经推进到国家重点工程项目清单，只等着恩斯特最终同意，就能正式开工。

所以，毫无疑问，在“七五”规划期间，卡布拉巴萨水库建设将成为东非国家的代表性工程之一，这座水库一旦建成，将直接成为世界第二大人工水库，仅次于东非已经取巧建设的复兴水库（维多利亚湖），并且卡布拉巴萨水库水电站，也将成为世界上最大的水电站之一，还有至少能够通行万吨巨轮的大型船闸。

弗里德里希皇储说道：“巴赫部长，接下来，你汇报一下水利