第625章 S－14量产：国际军贸市场的搅屎棍

0的试飞也很顺利，目前已经完成了大部分的测试，按照现在节奏，今年国庆节之前，这款大型运输机就能彻底定型量产服役。

至于订单那就更不用愁了，仅仅现在华夏军方就已经下了150架运20的订单。当然这些订单交付是需要时间的。

而且这些运20也不全是运输机，其中一些飞机会改装成预警机，加油机等等。一旦这些飞机服役，会大大增加华夏的战略投送能力。

除了军用版本，运20还有民用版本。本来运20设计的就是军民两用的大型运输机。在民用领域也有很大的用途，而且还适合改装成特殊用途的飞机，比如大型的医疗飞机，以运20巨大的体格，完全可以改装成一个空中医院出来。

民用版本也不缺少订单，仅仅徐华盛他们自己能给的订单就超过数百架。这些民用飞机平时民用，一旦战争需要，立刻就能变成军用运输机。

运20盛宝航空的扛把子产品，s-14同样如此。

甚至在某种意义上来说，s-14更重要，因为这是一款战斗机，还是一款很牛逼的战斗机。

s-14战斗机虽然是外贸版本的战斗机，各种性能比不上现在华夏已经服役的歼十。但是对比国际市场上的其他战斗机，s-14却有巨大的优势。

因为s-14的综合数据一点都不比美国自己用的f-15战斗机差。特别是在雷达上面，s-14采用的雷达更是比f-15战斗机更优秀。

s-14这款战斗机也分自用和外贸版本，华夏自己用的版本，采用的雷达是氮化镓技术的有源相控阵雷达，性能逆天。

而卖给别人的，虽然也是有源相控阵雷达，但是用的却是真空管技术的有源相控阵雷达。

不过就算是真空管技术的有源相控阵雷达，也比现在f15用的机扫雷达先进一代，属于代差的产品。

更先进的雷达，如果再配上更先进的空空导弹，f15遇到s-14，能被s-14直接打爆。哪