第638章 截胡保时捷，智驾布局布局

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“还有你刚才说的产能问题，后年开始，产能充足，但明年上半年产能匮乏。”

“是的，董事长，明年上半年，需要产能爬坡，产能的确捉襟见肘，因此上半年总产能只有3.6-4万台。到了下半年，就能达到月均1万台。”

王逸点点头：“这样算下来，明年上半年总产能4万台，下半年6万台，全年10万台。”

“是这样，董事长，不过到了后年，一期厂房年产12万辆，二期厂房开始投产，后年全年22万辆没压力。”

“嗯。关键就是明年上半年，产能太少了，只有4万台左右。尤其是一月份，产能只有2000台，二月份估计也就三四千台。”

“这么少的产能，再分成s5和x5两款车，那就更加捉襟见肘。”

邹泽峰听懂了王逸的意思：“董事长，您的意思是说，咱们明年一月份，先只发一款车，迅速把产能拉起来，后续再发第二款车？”

“没错。上半年前几个月，本就产能紧张，肯定会爆单，再两款车都发布，消费者要排队提车，肯定骂娘。还不如只做一款，尽快交付。迅速把单款销量做大，口碑打响。”

“这样单款产能富足了，我们再生产另一款。”

“是，这样安排最合适。”邹泽峰很是赞同：“不过星逸s5轿车和星逸x5 suv，我们先发布哪一款？”

“先发布星逸s5增程版，外形好看，适合做我们星逸汽车的第一款拳头产品！纯电版同步发布。”

王逸说罢，默默地对保时捷说了一声抱歉。

没错，星逸s5的设计，源自于小米su7，不，源自于保时捷tay！

不得不说，保时捷tay的设计就是好看，以至于su7都大卖。

当然，还有很多高仿保时捷tay的其他车型。

不同的是，在当下保时捷tay还没有发布，星逸科技提前发布s5，那就成了首创者！