第七百三十一章 城市SUV，不是越野车！

“请问，贵方这是要进军越野车市场了吗？”下面有记者提问。

这是最关键的问题，也是必须要澄清的！

秦锋看向众人：“各位，我刚刚就说过，我们这款车，叫做城市suv，也就是suburban utility vehicle，也可以叫做城郊多功能汽车。从本质上，它更类似于cuv。”

这个年代，没有suv的概念，倒是cuv出现得更早一些。

cuv，car-based utility vehicle的缩写，意思就是以轿车底盘为设计平台，囊括了轿车、mpv和suv等特性的多功能车辆。在八十年代，已经有这种车子的雏形。

不过，cuv一般不是特别高，不会像眼前的这款suv这样，底盘高，通过性更好。

“大家也可以叫它recreational active vehibsp;with 2-wheel drive，也就是两轮驱动的休闲运动车，它是一款多功能的时尚运动车。”

这车子，可以有多种叫法，就是别叫它是越野车，在这里先澄清，省得以后无数的砖家叫兽们非得硬把它和硬派越野车比！

当听到最后面这个称呼的时候，人群之中，观摩的一名岛国人瞬间脸色一变。

“八嘎！这，这简直就是在抄袭我们的创意！”

如果没有秦锋的捣乱，历史上第一款城市suv，应该是丰田的rav4，这个名称就是recreational active vehibsp;with 4-wheel drive的缩写，也就是四轮驱动的休闲运动车。

而东方人呢？其他不变，直接把四轮驱动变成两轮驱动，然后，就把这个首发权给占据了，那丰田以后还怎么吹嘘自己的rav4？

如果不是还有最后的一些问题没有解决，他们应该现在就拿出来的！

人群之中，另一名岛国人深深地呼吸了一口气，