第十章：旅游专线（3）

于平淡。杨志远当即提出，有必要像张溪岭那样在铁路沿线增加一些人为的景点，缓解旅客路途中的寂寞，得让游客时时刻刻感到惊喜才行，我们不但要把社港的旅游做起来，我们还要把社港的旅游做成精品，让社港旅游扬名天下。

大家于是各抒己见，沈信愈以前是农业局副局长，对社港的农业比较了解，他提出建议，说：“我们社港是农业大县，杨书记既然有提议，我觉得还是应该把旅游和农业结合起来，在农业旅游这一块有所突破。”

沈信愈停了停，望向杨志远，杨志远笑，说：“沈总，这个想法很好，说到点子上了。沈总说话用不着吞吞吐吐，我们今天就是要直抒己见，把社港的发展蓝图商定下来。《社港旅游第一个五年发展规划书》也就是一个大框架，说白了就是一个可行性分析报告，规划书中只对已有的旅游资源进行了摸底，但我们不能墨守成规，我们可以开发新的旅游资源，农业旅游就是这样的一种旅游资源，沈总既然心里有想法，为何在规划书中没有独立成章，只是蜻蜓点水，一笔带过，现在又这么犹犹豫豫，不合常理，说说缘由。有问题不怕，我们想办法加以解决就是。”

沈信愈得到杨志远的鼓励，就据实说了，沈信愈说：“之所以在规划书没有重点提出，是因为农业旅游这一块牵扯大太，得需要农、林、乡镇、村集体、农民等方方面面通力合作才行。”

杨志远笑：“今天书记、县长都来了，还有这么多部门领导，你以为我们就是坐着小火车打打前站？做回免费旅游？我们就是要解决问题，完善细节。赶紧的说，要不然，中午饿饭。”

大家善意地笑。沈信愈说：“杨书记想造人为景观，农业造景就最好不过，大家看车窗外，这一大片一大片的良田一大块一大块的山地，我们可以让其连成一片，开发农业旅游经济。我们社港虽然盛产油菜，但因为农田到户，农户都是各行其是，所以星星点点，不成规模，如果有关部门通力合作，让窄轨铁路沿线的农户在所有的农田山地上种植油菜