第561章 【码头之争】

控制着15个泊位（cht公司算、环球海陆算控制，现代货柜算控制1个），足足占据香港葵涌货柜的75%以上的泊位，算上其它商业部分，那就是八成的份额。

所以。

媒体用‘屋邨大王’、‘货柜码头大王’来形容林志超家族在这两个领域的统治力。

而如今，林志超依旧不满足，势要将9号货柜码头收入囊中。

国际货柜执同业牛耳，业绩骄人，经验丰富，素有葵涌地头蛇之称。

‘葵涌9号码头，花落谁家’

很多媒体，都纷纷追踪报道，并进行全方面分析报道。

一个月后，林志超从巴拿马回到香港。

此次巴拿马之行，是应巴拿马政府的要求，投资一个旅游岛屿的飞机场、酒店；双方谈得很愉快，巴拿马政府甚至要送林志超一张赌牌，但被林志超婉拒了。

他是不会占赌的，哪怕是生意，哪怕这张赌牌转手可以出售很高的价格，但林志超依旧没有拿。但不管怎么说，他和巴拿马政府的关系一直非同许可。

早在五十年代，他就有船只在巴拿马进行注册，这些年也有在巴拿马购置一些资产，但不是很多；不过此次投资，还是相对大的，涉及资金2亿美金，是以和记黄埔的名义进行投资。

巴拿马是中美洲最南部的国家，八十年代美国干预这个国家，扶持了亲美的政府上台，因为巴拿马掌握中巴拿马运河的经营权。

实际上，林志超投资巴拿马，也是拿下巴拿马运河两端的港口。正常的情况下，不管是通过苏伊士运河，还是通过巴拿马运河，都需要排队。而在等待的时间里，都需要再当地港口停靠和不及，所以如果拿下巴拿马运河两端的港口，那就相当于获得一个稳定的收入来源。

更重要的是，巴拿马作为避税天堂，拥有者很多转口贸易业务，港口业务自然也不愁。

如今，和记黄埔的能源、电讯，都还在投资阶段，几乎没有利润；但港口业务的利