第六百五十三章 没有矛盾是鼎建大工不能解决的

哪一个，隋朝都亡不了。

但杨广偏偏都不选，他选了南下江都，也就是扬州，他跑了，他这一跑，直接就把隋朝的国运给断绝了。

所以隋炀帝亡国，完全是个人能力和野心不匹配。

大明的大运河是大明自己修的，从洪武年间开始，一直到永乐十九年，才算停止了大规模修建，但自宣德年间开始，大运河的疏浚每年都在进行，所有的水利设施都是需要维护的，超过二十年不维护，就彻底不能用了。

“趁着能修的时候赶紧修。”阎士选给出自己最后的意见。

矛盾说讲万事万物发展的循环往复，在国力上升的时候，这种大项目最好赶紧上马，修好之后贻泽无穷，国力下降的时候，想修都不可能了，虽然循环往复说起起落落，但多数时候，都是起落落落落。

“有理，奏闻朝廷。”申时行最终同意了阎士选的意见，以浙抚的身份，奏闻朝廷。

申时行做浙江巡抚的时间不会太长，但就是这短短的代领时间，他给浙江带来了驰道，带来了宁波到杭州的运河，打通了大明的河槽和海运。

申时行奏闻朝廷要修运河，朝中廷臣的第一反应是反对，反对的理由很简单，太贵了。

驰道一里7500银，这已经是贵上天的价格了，而运河一里就要一万五千银，是驰道的两倍！总计投入将超过五百万银，极端保守的大明朝廷，都非常反对修这条运河。

“户部、吏部、刑部、工部都反对。”朱翊钧看着桌上的这些奏疏，多少有点无奈。

六部之中有四部反对，都察院、六科给事中更是反对之声一浪高过一浪，各有各的理由，连隋炀帝修运河把江山搞没了都拿出来说事，仿佛朱翊钧修了这个运河，就是亡国之君了一样。

各方的表态略微有些差别，但可以总结为一句话，等绥远驰道、京开、京密驰道修完之后，再做计较。

实在是穷怕了，这朝廷手头稍微阔绰了些，就如此大兴土木，实在不是长