第338章：空天之眼计划

个阶段。

第一是建国后到1953年，这时还处于设想与构建时期；

第二是1953年到60年代，这时是以仿制为主的新兴发展阶段；

第三是60年代初到70年代中期，已经变为自主设计的发展阶段；

第四就是70年代中期后，步入高速发展阶段，技术进步显著。

眼下前面三个阶段已经都完事儿了，我国的雷达技术已经从仿制实现了自主设计，正在向高速发展阶段迈进。

但是就技术而言，和国外还是要差一些的。

比如说，我国空军虽然拥有了属于自己的战斗机，然而却不得不面临一个令人难堪的困境，那就是机头进气就无法装配雷达。

而就在同一时期，国外的航空装备却是飞跃式发展，特别是雷达领域，不仅能够实现超远距离探测，还直接突破了各式各样的雷达扫射。

要知道，雷达又被誉为“天空之眼”，对于空军战斗力的提升不容小觑。

可以说，我们的战斗机要是和人家的战斗机在空中相遇，咱们就像是睁眼瞎一样。

所以，发展新一代的雷达已经成了国家的重大战略。

只是任何技术想要实现突破，并最终弯道超车都是非常的艰难，更何况还是雷达这种高精尖的领域。

毕竟，我们和西方国家在相关领域的差距还是很大的。

而且，我们的雷达研发之路走得并不顺畅，在国外技术封锁成为常态的情况下，国内的科研人员很多时候都只能靠自己去反复探寻与实验。

因此空天之眼项目从立项到取得突破，实际上是用了8年的时间。

而真正让国内的雷达技术从无到有、技术从落后到先进，到最终完善了各种型号，终于具备了凝视蓝天的能力，实现弯道超车，则是用了足足20年的时间。

作为这个项目的亲历者、参与者甚至于主持者，没有人比周扬更了解这个项目的意义，也没有人比他更知