第五百零一章 时运变迁

厂的选择地点方面，白川汽车依旧选择了粤省。

于是随着一系列的审核流程走完，在去年底广汽白川的牌子已经挂了起来。

其实在原本的时空中，广汽要到90年代才成立。

但是近年随着白川电器落户这里，粤省的财政情况也是大为改善。

随着海外出口业务的增长，以及本土市场渐渐发展，白川电器也为当地政府带来了巨量的财富。

因为手里有了钱，粤省在听说了白川控股的打算后，内心的野望也膨胀了起来。

于是双方一合计，粤省干脆决定打造自己的汽车品牌。

在这样的背景下，广汽应运而生。

股份还是老规矩，广汽51%，白川汽车49%。

这是进入华夏的必要条件，白川枫也没打算改变。

毕竟他是来挣钱的，而不是来搞斗争的。

再说了白川汽车也是草创，大众来了都得低头，它又凭什么搞特殊。

就这样两个菜鸟协商一番后，广汽白川于羊城正式建厂。

主机厂的建设当然还是需要靠斯巴鲁那里来支援，靠白川控股和广汽都搞不定这些。

按照规划一期工厂预计年产15万辆汽车，生产线先由斯巴鲁建立两条示范生产线。

剩下的产能建设则由广汽负责，至于车型的设计上，也是差不多。

白川汽车研发中心依旧会在羊城落户，并且它比工厂建设的还快，目前已经有了自己的办公所在地。

初期的设计人员也全部来自斯巴鲁，广汽这里则找来了很多机械方面的人才。

他们或许没接触过汽车设计，又或者一直停留在理论阶段。

但是无一例外每个人学习的劲头，就连随团而来的斯巴鲁员工都感到大吃一惊。

他们那刻苦的劲头以及韧性，让初始有些瞧不上这里的斯巴鲁员工，都开始慢慢被折服。

白川汽车准备推出的第一款车