第327章 保安拦截实控人

这也是工人们最爱听的。

“为啥呢，因为美国人觉得造船活儿又累又苦还不挣钱，交给日本韩国这些小弟去做就完事了，二战结束后就逐渐的去工业化，一艘民船都不造了，一旦熟练工人流失了，再想聚拢就难了，想培训出新一代技工，没有老师傅传帮带，没有十几年功夫，根本出不来，别说造不出民船了，就是造军舰的效率也大大不如以前，铁饭碗端的太久，没有竞争力了属于是。”

“不出十年，咱们就得和美国撕破脸，到时候谁的军舰多，谁的拳头就硬，谁说话嗓门就大，造军舰离不开船厂，船厂离不开咱们工人，谁想掏空船厂，让咱们下岗，谁就是美帝的间谍，你们说我讲的有没有道理！”

工人们捧着饭盒和大茶杯，乱哄哄回应，有人说我早就怀疑了，厂领导都是tmd特务，搞什么钻井平台从一开始就是人家下的套，为的就是搞垮咱们厂。

“小李你长进了。”马军侯赞了一句，“你说得对，不过咱们也不是吃素的，国家这不已经出手了么，不惜一切代价死保咱厂，易总发话了，决不许一个工人下岗，决不许一个家庭没钱看病上学。”

马军侯人微言轻，只是鼓舞人心的渠道之一，官方层面也有好消息，欧氏给了造船厂一个研发建造万吨pc7级的极地货船的合同。

有合同，就能让厂子的技术队伍和一线工人维持下去，不少人心里燃起了希望的火花。

他们不知道的是，这个合同的来历是多么的无厘头。

完全是一个大傻逼拍脑袋的想法。

半个月前，江东造船厂总经理易冷对着地球仪发呆，忽然拿出记号笔，从江尾往东北方向画，穿过朝鲜海峡抵达日本海，再向上通过库页岛走白令海峡，从北冰洋绕到欧洲，这样一来，航线比走好望角要近，也比走地中海红海马六甲海峡要近。

他就把马晓伟叫来，问他咱们能不能生产走北冰洋的货船，开拓北极航线。

马晓伟都不想搭理这个外行，你当全世界的航运人都是傻子么，放着近的不走走远路，北