第162章 就这样被沐阳折服（5K一更，明天爆更，求月票）

“今年呀，估计六十亿元左右吧。”

“我听说，高铁全部为铝合金车体，地铁为不锈钢，160公里动车为碳钢车体，这个说法没错吧。’

“嗯，的确是，你挺了解的。哦，差点忘记你对车体焊接工艺也熟悉了。

冯友南和沐阳边走边聊，向地铁车厢生产车间走去。

胖子背着沐阳电脑包跟在后面，司机李一就不跟来，他就坐在车里等老板。

四方厂地方大，从公司大门到地铁车厢生产车间也有一段距离。

有冯友南带着，一路上畅通无阻。

走过办公区，来到生产区域，沐阳就看到了宽敞厂房。

锃亮的地坪漆，在划分好的黄线范围内，一個个车厢被架高排放，一眼望过去，沐阳就看到几行几列车厢，这是已经完全主体制造的车厢，正在安装电气。

再走过一段距离，沐阳就看到铝合金的车体制造车间。

铝合金车体制造工艺流程从底架开始，底架先进行正面焊接，正反面打磨，铺装地板及气密试验，端墙组焊，车顶正面、反面、侧墙自动焊接，整体加工，驾驶室组焊:

最后，是上述各大部件的大组合焊接，调直打平，在淋雨试验完成后，开始涂装。

胖子跟在后面，东张西望，非常好奇，发出恍悟的声音“哦，原来是这样生产的”穿过高铁生产车间，冯友南带沐阳和胖子来到不锈钢车体生产车间。

进到这个车间后，有些工人看到冯友南带两名年轻人进车间，也有些好奇:

“跟在冯总旁边的年轻人是谁呀，还用他来陪同，客户嘛?有点不像呀。”

“谁知道呢，看他们有说有笑的，也许是他儿子说不定。”

“儿子个毛，听说冯总只有个大女儿，已经嫁了。

听这些工人讨论，看来冯友南在工人心目中还是挺有人气的，这跟他经常扎根一线生产有关。

冯有南来到6号车厢生产区域，