第二百零二章 升级方案

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并且还都活动在可是范围内，对于雷达上形成隐身，就可以采用本身的隐身设计，和通过复杂地面地形，来规避地方雷达的探测，就比如高山、峡谷等。

所以在直升机隐身这个课题上，相对于传统战机，外形隐身设计并不是那么的重要，

有他之前在歼36上面的，那些成功的隐身设计经验完全够用。

慢慢的机身的外形在随着他的设计在更改，并且还在实验室内做了雷达波反射的实际测试，

单独从这一个方向去达成隐身，显然在雷达上的表现并不是那么的理想，头顶的两组旋翼才是难题。

经过他的多方位实验，在飞机外形上看去，也越来越不像是传统的直升机，

在他多次更改下，外形就像是一个有棱有角的扁平倒锥形，将一直施为隐身难题的旋翼，也都包裹了进去。

在将旋翼包裹进去之后，这隐身效果立马就几何倍数的增长，

现在他可以骄傲地，向球内所有直升机设计研究所，嚣张的说一句：“不要误会啊，我不是针对某个人，我想说，在座的各位全都是垃圾！”

然而为了隐身，将之上舰的折叠机翼功能给泯了，等他发现之后，本来都已经设计好的外形，有一次开始在此基础上进行了优化。

将属于机身对于旋翼的包裹，优化成了可折叠的，在完成折叠时，这些包裹部件就被收到了下面的机身上，旋翼还是如同之前的方式，整体向后方收拢。

在完成到这一步的时候，在外形上他是已经再也没有招了，他已经使出了现在所掌握的浑身解数，

可能以后随着知识的增加，外形还能进步，可是目前他是没法子再优化了。

重新回到直升机隐身的难题上，前面在外形上，已经被他做到了极致，可以这也不能忽略另外一个难题。

那就是噪声，对于直升机要执行的任务，都是对地打击，什么坦克啊、抢占滩涂啊、掩护步兵展开特殊任务啊