第三百七十二章 意外的好事情

干涉合资企业，合资企业太多了。

内地合资企业就有铁通，还有五星汽车，这些年何贵一直在减持五星汽车的股份，这玩意要多了没用。

国外的合资企业就更多了……。

纽耶夫行动很快，大毛二毛对于人才的流动，也没啥好办法，因为人家去的是欧洲。

纽耶夫自己就把人甄别一遍了，纽耶夫在北面可是很有能耐的，那边零售供货，电器，手机等等都是他，然后批发给其他人，在北面的零售渠道都卖给别人了。

何贵看着这几百人的人才，这是啥，这就是一个开头，这些人来了，其余的人还少吗？

这也算是意外之喜，要知道大型客机的生产线，需要的人不少，客机都是手工安装的，没有说是流水线一样。

拎螺丝大部分都是手工的，越是高精尖的东西，越是需要手工。

这也是为什么高精尖的东西，产量拿不起来，就是因为手工。

客机缺口很大啊，内地基本上是每年增加一百架左右的客机，另外还有百安还要制造窄体客机，其实世界的主流客机，就是窄体客机。

因为经济，大型宽体客机很难坐满，特别是淡季，窄体客机性价比最高的。

处理完99年的事情，何贵就回到现代继续干自己的事业了。

——————————现代——————————

何贵看着这引擎进度，没办法，有些事情必须要耽误，好在现代没啥耽误的，引擎制造好了，剩下的就快了。

相对而言，机体就要快许多了。

不过今年年底是别想了，引擎完毕还有相关的i其他东西，主要是一个人，雷法，航电，飞控等等的，当然何贵这边驾驶系统肯定要智能化的。

22m3以前之所以设计四个人驾驶，是因为驾驶系统是两套设备，一套是智能化，一套是机械化。

也就是为了黑站做准备的，所以需要领航员，通讯员之内的。

何贵就只是要智能系统，飞控，主要是飞行姿态，也就是可变后掠翼的控制