第490章再赴轮敦

国也不会把发动机企业整体卖给外人，两家汽车公司也不会卖掉，眼下留给卫东唯一的路就是卫东出钱买股份了。

卫东问：“那能让我买多少股份？”

霍姆斯道：“最多30%的股份。”

罗罗公司整体虽然资不抵债没有钱进行研发新的项目，可公司的特殊性就预示着当局是不会撒手不管的，日落国国有公司也不少，大不了过不下去就找当局变成国有公司，到时候霍姆斯还是公司的大班，依然能掌控这家公司。

卫东刚想要答应下来，再谈公司估值的问题，阮桃从下面拉了卫东一下，稍微摇摇头，也就断了直接答应下来的话语。

道：“这么大的事情，我们还要考虑一下。”

霍姆斯笑道：“这是应该的，我可以安排人带你们考察一下公司。”

“好的，谢谢你了霍姆斯先生。”

先是霍姆斯带着参观了公司的总部，了解劳斯莱斯的历史，之前卫东一直以为劳斯莱斯是一个人名，这才知道劳斯和莱斯是两个人，公司成立于1906年3月，莱斯在曼彻斯特生产汽车，劳斯则在轮敦负责销售。

现在卫东参观的办公室就是当年劳斯在轮敦康迪特街的售车行，从07年的银色幽灵到幻影，47年的银魂，49年的银晨，59年的银云，和66的银影，一路走来卫东和阮桃领略了劳斯莱斯六十多年的历史变迁。

卫东也了解了1931年劳斯莱斯只花了62.5万美元就买到了本特利汽车公司，劳斯莱斯一般用v8的6.3l发动机，而本特利一般则采用v12发动机，动力更加强劲。

当然这边只是展示汽车，不会有几个航空发动机来给卫东参观的，听完劳斯和莱斯的历史故事，卫东和阮桃告辞出来。

上了车卫东才问：“你刚才怎么拦我一下？”

阮桃问：“你是不是想要直接入股？”

“当然了，就是入股我们也是赚的。”

现在公司不赚钱，别看劳斯莱斯听上去很牛，可现在牌子的价值并不是多么认可，整个罗