第219章 离了他们，我们还不活了？

也就是说，哪怕使劲造，钉子的账上也依旧趴着上千亿的资金！

这还没完。

按照骆驼的要求，罗离这边需要提供一份至少100架天龙弩的供货单。

按照一架300万美金的售价计算，100架就是整整三个亿美金！

虽然数量不多，但利润丰厚啊！

如果是批量生产，以钉子目前的工业水准，完全可以将每架的成本控制在5万元以内……这一转手，就是整整三百多倍的利润！

可惜，物以稀为贵，骆驼也不可能一直这样大批量的高价收购。

放眼全国所有巨头的企业，谁敢说自己的账上能趴着这么多钱？

为此。

各大银行的电话都快把罗离烦死了。

眼下快到年底了，银行的业务指标没有完成，没法跟上面交差，便纷纷将目光投向了钉子这头肥羊。

至于结果，当然还是无功而返。

钉子就像一块极难啃的骨头，根本油米不进，不管那群人许诺什么好处，甚至差点跪下了，也是无用。

研究院那边的任务基本已经完成，剩下的就是他们自己的事了。

眼下。

剩下的，便只有红旗l5和新能源汽车的研发和上线工作。

钉子科技现在的发展速度，差不多可以说是开了挂一样、坐着火箭飙升！

但归根结底，却还是和国际上的一些大厂存在不小的差距。

这种差距并不是来自技术，而是底蕴。

就拿奔驰为例。

人家奔驰拥有一百多年的悠久历史，从一开始就领跑着整个汽车行业。

奔驰给消费者培养出的消费观念，全世界基本没有车企能够比得上。

哪怕近些年奔驰天天作死，今天一个门，明天一个门，也依旧有很多铁粉死死追随。

钉子虽然赢得了消费者的口碑，但想要彻底扭转这种消费观念，则