第一四三章 4级进化方向

只是燃气轮机、还有蒸汽轮机等动力技术，基本上到了机器动力的极限。想要继续提升，就需要转变。

4级以后，我们这边会将机器力量转变为二次能源。我们这里的二次能源就是电力。不知道你们那里有没有。

如果你们那里有的话，接下来的话你就很容易理解。不然我给你一份资料，你先看看。”

“电力我们有。燃气轮机就是为了电力准备的。带动发电机转子，切割磁感线，输出交流电。

我们这边也有直流电技术。但交流电更好用。”

诺瓦·韦斯特兴奋起来：“一样一样，我们这边主要用的也是交流电。机器动力转换的二次能源，交流电更好用。

既然我们的技术路线差不多，那接下来我要说的就是发电机和电动机系统。

这是一套复杂的系统，低级进化者的根基也不足以支撑这套系统。4级进化者才有支撑的根基。

我的建议是燃气轮机的情况基本不变，但将涡轮增压提升到超临界状态；汽燃气机本身增加到极限。

根据我们这边的资料和技术看，燃气轮机本体最大可以加工到500吨质量；加上底座、支架、附件等，大约在1000吨的样子。最大输出力量可达5万吨。

然后我们再上发电机。”

张平想了想，摇头了，“不，你这个思路我不赞同。我认为可以上20个发动机并联啊。这样动力输出更加灵活。”

“燃气轮机和活塞式内燃机不同，无法并联。勉强并联的话，效果会很差。

燃气轮机、蒸汽轮机等，想要并联，只能先转换为电力，再并网输电。

这也是4级进化者必须走的路。

我知道你的意思，是想身体、四肢分别安装发动机。但这种方式我这边已经尝试过了，行不通，效率会很差。”

张平缓缓点头，又说道：“如果要装发电机的话，那仅仅只有燃气轮机效率就低了。需要采取复联方式，我