第一百九十一章：世界各国都在研究飞行汽车

飞行汽车，只能成为试验场上的样车了，因为起降受到的限制太多了。”

画画再一次的转换，屏幕上又出现了一款，新款的飞行汽车，主持人又继续的讲解道。

“斯洛伐克工程师兼设计师，斯特凡·克莱因在飞行梦的激励下，几十年来专注于研制飞行汽车。”

“如今，原型车已成功试飞，克莱因团队开始升级“飞行汽车”，希望它早日上市。克莱因自上世纪九零年代初，开始研制飞行汽车，给这款梦想中的飞行器取名“空中移动”。”

“最早的雏形为“空中移动”1.0版，如今已升级到3.0版。”

“二零一三年九月，克莱因亲自驾驶“空中移动”2.5版首次试飞。这款飞行汽车蓝白相间，使用钢制框架和碳纤维复合材料的外壳，有着流线型的驾驶舱，光滑的尾翼，外观相当漂亮。它长6米，净重450千克，可供两人乘坐。”

“带有折叠式机翼，在尾部有一个螺旋桨，由一台rotax912引擎负责驱动。”

“收起机翼时，它能轻松停进一般的停车位或车库，也能在普通加油站加油。”

“”开进机场，它能在数秒内打开机翼，变身成一架超轻型飞行器，翼展为8.2米。”

“试飞结果显示，它在飞行模式下最高时速可达200公里，地面极速为每小时160公里；加满油后空中飞行距离为700公里，地面行驶距离为500公里。”

“对此，特拉弗吉亚公司回应称，该公司将着手研制下一代飞行汽车“tf-x”，并公布了其设计模型。”

“该公司介绍称，“tf-x”比第一代飞行汽车更为先进，它内部空间更大，能够“像汽车一样舒适”地容纳4名乘客，能够像直升机那样垂直起飞而不需跑道，还可以不间断飞行500英里（约为804.67公里）。”

“米国纽约市华盛顿港，拥有航空咨询公司的知名航空业分析师罗伯特·曼恩认为，特拉弗吉亚公司的产