446-强子对撞机

过粒子在运动过程中发生的变化来找寻微观世界的变化规律，从而为进一步研究与发展微观世界奠定基础。

与此同时，了解微观世界也能帮助人类更好地构建与调整宏观世界。

一般来说，体积越大的强子对撞机，其效用往往越高，因为体积越大代表内部运转空间越大，这便意味着机器能给粒子提供更多的能量，以帮助粒子更好更快地加速，这样研究人员才能得到更为准确的实验结果。

目前，欧洲大型强子对撞机为世界上体积最大、功能最强的强子对撞机，它的隧道周长高达27公里，为建造它，欧洲科研团队用了十多年时间，花费80多亿美元。

很显然，它并不是一种平价的科研设备，而是属于科技产品中的奢侈品，只有国家经济实力雄厚，才能建造并投入使用，而私人企业想要建造这种设备，更是难上加难。

其实早在2014年，中洲区就展开过一个项目的计划，中洲区计划建造一座隧道周长100公里，是现今世界最大强子对撞机近乎四倍的超大型强子对撞机，而这个计划却在2018年遭到杨振宁教授强力制止，从此后一直流产，直至如今也没有被真正实施过。

而当时杨振宁教授给出的原因很简单，第一，太贵；第二，出成果的几率不高；第三，就算出成果，五十年内无实际意义。

除此之外，还有最重要的一点：项目建成后必然为外国人主导，因为当时中洲区的高能物理学家人数寥寥无几，只能沦为他人嫁衣。

有些人可能不太明白，为什么杨振宁会反对，其实是因为这种强子对撞机最大的科学价值，其实是为了精确测量希格斯粒子，看看这种粒子是否真的超越了现有物理框架的标准模型，而这种粒子还有一个大名鼎鼎的名字——

上帝粒子。

物理学界期待它期待了40多年，它是最有可能突破标准模型，如果能够得到验证，那么《超弦理论》也就能像《量子力学》一般，将‘理论’两个字去掉，变成《