第二百六十八章 气网

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煤改气和油改气，环保只是一个次要因素，真正的目的，是抢夺国际能源的话语权。

比如现在计划进口的露西亚天然气，其实就是当做在扶贫，免得毛熊被饿死。

至于澳洲煤矿、东南亚煤矿，同样是扶持当地的策略之一，一旦完成煤改气和油改气，国际能源市场的威胁，将被间接瓦解。

将3亿吨燃油砍了，其他化工、沥青之类，国内的石油产量，完全可以自给自足。

虽然完全砍掉3亿吨燃油，短时间内不太可能，但是只要国内燃油消费量，下降到1亿吨左右，基本就是安全线了。

到时候，不管是西亚狗大户，还是北非油老虎，或者露西亚的石油寡头、米国页岩油，你们可以尽情的提价，涨一毛采购价算我输。

如此一来，进口煤炭和天然气的主导权，就在国内企业手上，你国际市场敢提价，我就敢不采购。

紧接着联合集团的罗拓，提出了一个合作方案，那就是气网。

听完罗拓的描述，矿业联盟倒是没有什么意见，众人将目光看向两桶油和海油公司的代表。

作为世界第一大石油消费国，没有石油定价权，绝对是非常憋屈的事情。

为了敲打国际石油供应商，两桶油和海油公司，同意了六大矿业、各大煤炭联盟的合作，将国内的天然气管道网合并后，单独拿出来成立中华气网集团。

气网类似于电网，不过由六大矿业的强势，气网集团只负责输送和调配燃气，销售还是各个公司自己负责。

没有零售业务的气网，只能靠各大集团的运输费维持，基本就是微利状态。

合并后的气网公司，将逐步建设覆盖全国各地的输气管网。

其实有输气管网需求的，是高速公路上的燃气站，以及北上广深这些大城市。

类似于蓝色时代在鲁省的燃气业务，基本是当地自产自销，不需要外地气源补充进来，对气网的依赖性非常低。