第八百八十八章：中东铁路总公司！

，有什么是造不出来的？

“陆总，饭菜已经准备好了。”冯云这个时候进来报告道。

“那就吃饭，人是铁，饭是钢，一顿不吃饿得慌！”陆山站起来大手一招道。

饭桌上还是离不开有关这次三方会谈的讨论，大家集思广益，总是能够把没想到的想到了，没做好的做好了！

由于东抗跟关东军因为原则而谈判中断，第二天的三方会谈只是到了一个场，重申了一下立场，随之就各自走了。

而东抗和苏俄方面的谈判则自动的提到了上午来进行。

东抗方面提出来的成立“中东铁路总公司”的提议令苏方相当惊讶，在思考后，苏方谈判特使西曼诺夫斯基和梅里尼可夫都觉得这个办法可以让中东铁路马上恢复运营，这无疑是一个建设xing的意见，也是一种突破！

但是这么大的事情，苏方需要请示莫斯科才能打赢，毕竟这已经超出了西曼诺夫斯基职权之外了。

请示电报飞速的飞往莫斯科克里姆林宫，他的主人在接到电报之后，思索了近半个小时候，做出了同意的决定！

同意成立“中东铁路总公司”，但克里姆林宫方面希望苏方在公司内享有一定的权力！

得到国内肯定的答复后，双方在下午马上就成立“中东铁路总公司”进行谈判！

谈判主要围绕两点，新的铁路公司的股权分配，还有人员去留问题。

股权分配其实就是权力问题，说白来了，就是公司内，谁听谁的，人员去留，就是铁路职工与铁路管理局的职工是全部并入新公司，还是只并入一部分，铁路管理局还保留？

东抗提出来，新的铁路公司的股权问题不讨论，所有铁路一线职工全部保留，包括技术内的，但是公司内部管理职位全部竞争上岗，有能力上，无能力者下，至于铁路管理局的职工，可以进入铁路公司，但必须放弃铁路管理局的职位，而且如果要想进管理层的话，也要竞争上岗！

因为铁路