744 年少怎能不气盛（5K）

赛季第一场让迈凯轮的名称，出现在榜首的位置。

毕竟现在米卡·哈基宁已经退役两年了，96年潘尼斯那种运气不可复制，近十年来赛道上真正凭实力拿到过摩纳哥冠军的车手，除了舒马赫外，就只剩下库特哈德一人。

无论是为了自己，还是为了迈凯轮三巨头的荣耀，库特哈德在摩纳哥赛道上都没有退路，他必须要证明一把！

快速的圈速更替之后，第一场练习赛的尾声阶段，赛道上重新回归于平静。

就在所有人认为结束之前，不会再有大变化的时候，一直隐忍的蒙托亚杀了出来，他甚至微弱优势超越了舒马赫的圈速，仅排在库特哈德的后面。

而且不单单如此，巴里切罗也超越了海利欧跟张一飞，法拉利双雄再次聚集到一起，证明他们依然是赛道上的最强车手组合。

赛道解说室，布伦德尔看着被频繁刷新的圈速榜，脸上的表情很是意外。

他十几年的解说生涯里面，从来都没有看过在第一场练习赛阶段，车手们就开始展露锋芒，甚至用实战心态对待的场景。

毫无疑问张一飞的异常变化，挑动了赛道车手心中那压制住的战意，谁心里面都有着成为“摩纳哥之王”的野心。

“就如同之前说的那样，飞过早的暴露出锋芒，并不是一件好事情。现在赛道上其他车手都被调动了斗志，相反飞却被远远的甩在后面，跟他一起的还有海利欧，看来摩纳哥赛道，依然对新人不友好。”

布伦德尔语气中有些惋惜，之前张一飞开始提速的时候，他就认为不是一个好的时间点。

毕竟其他车手并不是没有实力在练习赛上爆发，他们之所以没这么做，更多是为了保留实力。

张一飞这种“年少轻狂”的举动，很容易让赛道上其他势力车手警惕，并且开始认真对待这场赛事。除非是有绝对的实力，认为暴露出来也没有关系，否则就相当于把自己的底牌告诉给对手。

很明显，现在张一飞的落后，就是没有展现出这种绝对