第六百二十章 各种船型

定海军因为运力不足的关系，在面对着琉球土著，租用了大量的商人们的商船，用于来往于定海军和琉球之间的运输。

这些商船，有一定的自保能力，海上也不是全部都安全的，大海商们都养了不小的私人武装。

定海军的武力很少，也没有必要为了这些商船，装备一大批军队，所以，选择了护航，唯一的军舰，就成为了护航的重要力量，也会随着加入到琉球海军之中。

这个船，不可能回来，也不是他们关注的重点。

除了一艘最大的，其他的也进行了调整，剩余的3艘，两艘是运输船，一艘是补给船，他们三艘，功能各异，侧重点也不同。

这中间，就算是同为运输船的，也有一定的区别，一个快速运输船，一个慢速运输船。

用快慢来命名，这代表着两种方向，一个是追求了速度，在抛开了一些不必要的东西，增大了帆的面积，并且对船身也进行了一系列的改进之后，最终形成的快速运输船。

比起一般的风帆船，最少快了一节左右，这在短距离还不是特别的明显，一旦上了长距离，那就非常惊人，一个小时一节的，一天就是24节，10天240节，可能30天的航程，最少能够提前个三四天。

这对于海洋和岛屿为主的定海军来说，是非常重要，如果针对这些运输船，进行小型化和强化处理，在飞剪船没有出现之前，这就会成为定海军长距离的通讯手段。

在琉球开发上面，定海军受够了消息不畅带来的影响，如果不是定海军家底足够，又兴建了足够的防御设施的，说不定，就会被土著平推了。

或许，几百人的损失，对于定海军而言，不算太高，定海军有几百万人，几百人的损失，很快就能够弥补。

可是琉球所代表的意义，这一点，非常关键，先期上岛的，他们的任务就是为了之后的大规模登陆打基础的，如果先头部队受到了影响，对于开发琉球的局势肯定会影响的，到底是会