第385章 《极限飞车》

信标都在空中，而且赛道往往是在许多复杂的环境中穿行——比如在繁华的都市中，在摩天大楼的间隙中穿行，有时候可能还要躲避突然出现的车流。

不过，《极限飞车》中也有怀旧模式，玩家驾驶的不再是可以上天的飞车，而是只能在地面开的常规赛车。怀旧模式不是游戏的主流模式，但也是一种重要的补充。

这些竞速游戏的内容，其他的驾驶模拟器基本上也都有，《极限飞车》就算能在拟真度、画面和环境表现等方面做得更好，也不足以形成绝对的优势。

《极限飞车》还有另外的两大玩法。

许多赛车游戏，都有改装的功能，但局限性很大。游戏所允许的改装，往往只是限定在某一个车辆型号，玩家可以更改它的轮胎、刹车板等等配件，提升车辆的操控性、抓地力等各项数据，把车辆的性能改装到更好。此外就是对车辆的外观进行改装，换颜色、换喷漆，进行自由的diy。

但这种改装功能，说白了还是在换皮而已，都是小打小闹。

《极限飞车》允许玩家从零开始，自己用各种不同的零件拼凑一辆独属于自己的车辆，至于车辆的个性外观、喷漆等等，自然也是允许随意diy的。

这就是钟鸣为什么要把驾驶模拟器的主控屏幕做成触摸屏的原因：玩家可以直接用这块触摸屏，来进行车辆的diy制作。

至于车辆的制作系统，乍一看可能会很复杂，但实际上也没那么复杂。

在钟鸣前世就有许多类似的游戏，比如《创世战车》。车辆被拆分成了很多不同的模块，比如底盘支架、车轮、驾驶舱、发动机、动力系统、枪支、雷达等等，玩家可以把它们自由地组装起来，甚至绝大多数的部件都可以随意进行移动。

《极限飞车》也是如此，游戏中的车辆都可以拆分为不同的模块，包括动力系统、驾驶舱、底盘支架等等，就连车身也可以拆分为引擎盖、车门、顶盖等不同的结构，这些零件都允许在一定程度内进行扭曲、弯