第八百三十一章 成熟的管理团队

北地域广袤，地形地势环境复杂。短时间内在那里大规模建设一个完善的铁路网，明显不现实。

所以公司铁路处在保证东北铁路大动脉的几条主要干线、支线建设的基础上，在东北和外东北大力发展762毫米和500毫米窄轨铁路的建设，确保公司在东北、外东北的物资物流通畅。

除了发展铁路计划，公司还将在进一步开发外东北几条主要河流的水路运输。研制新一代的蒸汽内河甲板驳船，建立大量的沿河码头、煤水补给点和物资集散地。公司已经派水利等部门的专家技术人员，去各地进行实地勘测，准备在东北、外东北挖掘一些运河，将几条主要河流连接起来。

经过多年的建设，辽东公路网已经基本建立完毕。在明朝在辽东官道驿路的基础上建立了一二三四级公路网络。未来几年，公司将继续开发东北和外东北的公路网，做为公司铁路、水路交通的重要补充。

公司在今后的几年。将迎来一次高速发展的阶段。但是目前生产力效率低下的问题，也是制约公司发展的最大瓶颈。所以公司将大力发展动力机械，这也是这次远东工业会议争论的重点。

发展蒸汽动力。还是发展内燃机动力，是大家争论的焦点。又经过了一天的激烈讨论，会议的最后，终于确定了动力机械的发展方向，那就是采用蒸汽动力和内燃机动力两条腿走路，在内燃机动力技术成熟之前的这个阶段。先期普及蒸汽动力机械，解决目前公司生产力效率低下的问题。

大力研制开发以蒸汽为动力的汽车、拖拉机和工程机械。同时也要研制以柴油发动机为动力的拖拉机、小型汽车，并加大对内燃机研制发展的投入。利用公司大规模开发东北、外东北资源为契机。掀起远东公司的第一次工业革命。

远东公司的工业会议结束以后，科委、动力研究所、材料研究所和工业部的专家技术人员，在海参崴共同组建了工业发展小组，共同制定研究今后几年的工业发展规划。

送走了这帮专家和技术人员