26.造壳

长，我的确想好了一个折衷的方案，我听纪总说过，清江大学汽车工程学院找过他几次，想让东汽集团拿点钱，成立个清江省汽车教育基金会，以对汽车教育和研究给予一些资助和奖励，但由于东汽集团已经到了山穷水尽的地步，根本没有能力拿出这笔钱，所以一直没能成立，干脆由香港银钻财务出钱，由东汽集团、清江大学汽车工程学院和香港银钻财务共同组成这个汽车教育基金会，注册成国家级的，叫中国汽车教育基金会。会长就请冯主任挂个名吧。在百慕大注册的公司就由这个社团法人来出任公司股东，我把香港银钻财务控股拥有的欧华汽车资产挂到基金会名下，由基金会控股在百慕大注册壳公司，我们建议这个壳公司就叫欧华中国汽车控股有限公司，你们将东汽集团百分之五十一的股份拿出百分之二转让给基金会，由基金会这个社团法人控股欧华汽车，吴市长、冯主任，你们觉得这个办法怎么样？”

“让我想想，把香港银钻财务持有的欧华汽车的港方资产，挂在基金会的名下，转以基金会来充当股东，去百慕大注册欧华，然后再送到美国上市。我看可行，保春，你以为如何？”吴东明三思后说。

“基金会在民政部门注册，拿到的是一张许可证，并不需要到工商行政管理局注册登记，也不会像营业执照上面写明企业性质是国有合资还是私有，注册资金一目了然，金先生，如果我没理解错的话，按你的设计来布局，基金会作为股东在百慕大注册欧华中国汽车控股有限公司只是个名分，欧华在美国纽约上市是个外壳，而欧华公司的资产则在中国东州是个实体，只是美国SEC允许这种资产重组形式在美国上市吗？”冯保春顾虑重重地问。

“我的首席律师给我的答复是没问题。只是基金会需报经中国人民银行审批，还要到民政部登记注册才能领到许可证，这一切还需要劳吴市长大驾才行。”

金伟民拱了拱手说。

“找你的同学丁能通比我好使，跑‘部’‘钱’进，驻京办最有经验了！”吴东明挥了