第五百八十四章 二等铁甲舰的争论

铁甲舰的订单不存在招标的情况，哪家有船台就给哪家造。

同时由于万吨铁甲舰实在过于重要，一些设计往往是随时变动，比如蚩尤级的二号舰，虽然说和蚩尤级是整体类似，但实际上有不小的改动，最重要的就是吨位变小了，只有九千八百吨，其他的一些内部设计也有所更改。

所以别看都是蚩尤级，一些性能数据看起来也一样，但内部的详细区别还是有的。

蚩尤级二号舰的设计早已经完成，现在上海造船厂那边已经是开始按照设计图纸准备前期工作。

该舰也已经是被正式命名为风伯号，一如既往的使用上古神话人物为舰名。

该舰预计在今年的十二月份将会正式铺下第一根龙骨，标志着帝国海军第二艘万吨巨舰的建造工作正式启动。

1867年，帝国开工的军舰其实并不多，万吨巨舰一艘，防护巡洋舰两艘，快速巡洋舰一艘，然后就是有几艘的近海内河小型铁甲舰以及若干辅助舰了。

这里头有一个现象就是，自从去年年底第二艘夸父级大型铁甲舰，即后羿号在上海造船厂动工后，今年一年里，帝国海军就没有继续订购四千吨到八千吨之间的中大型铁甲舰了。

造成这种情况的原因比较复杂，一方面是这种大型铁甲舰吨位也不小，现在基本都是五六千吨起步，国内能够承建这种军舰的造船厂依旧只有三家，而现在这三家造船厂的大吨位船坞基本都已经满负荷运行，没有空余的船坞承接大型铁甲舰了。

要不然的话，这一次海军也不会把两艘防护巡洋舰的其中一艘订单给了淞沪造船厂。

另外一方面，就是现在海军内部对四千吨到八千吨之间的大型铁甲舰存在着一定的分歧，现在是争论不休，各种各样的设计方案都有，但是却无法达成一个统一有效的意见。

去年后，海军内部对铁甲舰的等级制定了分类，以防护为主要特征，辅以舰炮、速度等特征，化为分一等铁甲舰、二等铁甲舰、三等铁甲舰。这三