第三百二十六章 夏税和铁路

百公里甚至几千公里的大动脉铁路，但是搞个几十公里的小铁路还是可以的。

只要试点成功的话，后续在一些重要地区，比如矿区和内河主航道之间，重要城市之间，比如上海到南京都是可以搞的。

不过即便是试点，政府也不可能自己掏钱的，要搞铁路的话只能是让商业资本来搞，而对于这种实验性的工程，而且耗资极大的工程，也就只有皇室产业牵头才能搞得起来了。

当即他就对潘立宣道：“徐州煤矿的开采是可行的，在这方面皇室产业可以继续推进，争取早日投产，另外这矿区到运河阶段的运输，你们可以尝试用铁路！”

“铁路？”潘立宣并不是孤陋寡闻的人，作为一个掌控着庞大皇室产业的总负责人，他对世界局势的发展也是会及时跟进的，虽然没见过，但是也听过铁路为何物。

然而正是听说过他才会露出惊讶之色，修铁路在这个时代基本上和后世修高铁、核电站之类，都是属于超大型的工程，所需要的资金都是海量计算的。

皇室产业虽然说产业众多，但实际上大部分资产都是各大企业，也就是说绝大部分都是固定资产，而自身的流动现金并不多。

如果要修铁路的话，几十万圆扔出去都听不见响，几百万几千万才能初有成效。

如今听见林哲说要搞铁路，他也是不由得愣住了！

“铁路，臣也曾听说过这种物件，但是臣从诸多洋人口中也得知，修铁路所费不菲，以财务处的财力恐怕难以支撑啊！”

林哲摆摆手道：“没让你们修太长的铁路，只修一段从矿区到运河的小铁路而已，这铁路是交通运输利器，与帝国民生大有益处，且在徐州那边试修一段看看效果！”

林哲并没有给潘立宣任何的解释或者推辞的机会，直接就是定下了此事，潘立宣听罢也只能是低头应声。

君无戏言，林哲既然这么肯定的说出了此话，自然是下定了决心的，而潘立宣没有任何的反驳可能性。