第1126章 计划打压兰博基尼

不会因此而出现什么加速度过载，让人受不了压力和碰撞，而死亡的情况。

而把减重仓运用到寻常的汽车来，可以很好地减免碰撞致死的交通事故。

当然，汽车的减重仓，与超音速列车的减重仓有部分区别。

首先，一般的混合动力轿车最多能承受两百码，及其以内的速度碰撞，超过不行了，非死即残。

纯电动汽车的话，因为高档不少，所以能承受两百五十码的速度碰撞。

而氢能汽车，是目前超维科技准备推出的超级跑车，其价值会很昂贵，性能起前两个梯度的汽车，都要优越不少，同时减重仓也能支持其在三百五十码的速度碰撞。

当然，这里指的是瞬间碰撞，如果是非瞬间碰撞，那么氢能汽车即便是开到五百码翻车，人也不会出事。

接下来，苏诚又和姚丽娟讨论了十几分钟的汽车性能，然后才开始商量销售的规划。

“对于这几款汽车的销售，你有什么具体的计划吗？”姚丽娟此时坐在沙发，两条浑圆的筷子腿紧紧靠在一起。

“销售计划？有一些想法，你可先说说你的。”苏诚点头道。

“好，我先简短的说下。首先，我觉得法拉利这个品牌，我们要利用起来，我记得前阵子和兰博基尼打了几场官司，但最终都因为没有证据，败诉了。”

姚丽娟指的是法拉利那边出现蛀虫，将顶级实验室私自转让给兰博基尼的案件。

由于某些原因，原本他们交易未完成的工厂是保住了，但是兰博基尼已经拿到手的两个实验室，法拉利这边却无法再拿回来，吃了个暗亏。

对此，苏诚倒是没怎么在意，但姚丽娟和公司其他高层，却一直耿耿于怀。

“没了实验室的技术支撑，法拉利现在除了品牌以外，其实也是个空壳子，本来在今年下半年准备发行的新汽车，也了无踪迹，相反的是，兰博基尼却在两个月前推出了新的跑车，并且准备在十二月一号，在日内瓦展览他