第477章 大洋黑洞

了90%，放置在隔音泡沫垫上，噪音降至230分贝，轮机室的潜艇人员可以不用再带耳机工作了。这在以前是不敢想象的，包括唐级潜艇在内的所有潜艇，她们的轮机室内就跟地震和迪厅一样，噪音不但吵得工作人员头晕脑胀，隔着很远的舱室内都能够听得到，服役的潜艇官兵80%都会出现不同程度的耳鸣，影响官兵的精神状态。

如今新式柴油机系统的噪音得到了控制，宋级潜艇成为有史以来最安静的潜艇，极大的提高了乘员的舒适姓。

宋级潜艇安装了两套迪塞尔式柴电轮机系统，一套推进式柴电系统用于战斗航速，一套经济省电柴电系统用于平时巡航。水面浮航速达到21节，较唐级潜艇没有变化。不过宋级潜艇的水下设计航速达到了惊人的25节。

如果说唐级潜艇的水下航速仅仅超过水面航速0.3节就已经让海军界惊讶了的话，那么宋级潜艇水下航速超过水面航速4节，这就可以描述为令人震惊了。

包括中华帝国海军大部分军官在内，全世界潜艇界的军官们都不认为潜艇的水下航速能够超过水面航速的事情会发生，因为他们的思想受到很大的局限，欧美各国的潜艇此时还都装备着火炮、机关枪用于水面作战，他们的柴电系统落后，所以不可能做得到水下航速超过水面航速。但中华帝国的潜艇发展一直受到帝国皇帝王辰浩的指导，从唐级潜艇开始，就不再有火炮、机关枪之类的水面作战武器了，潜艇就是潜艇，水面下才是她的战场，加上各国的反潜驱逐舰都发展非常快，让潜艇在水面作战实在是鸡肋。

当然，宋级潜艇能够获得水下25节的超过航速，还得益于螺旋桨生产技术的进步。中华帝国海军在唐级潜艇上第一次尝试使用单轴七叶高弯角螺旋桨推进器，这样不但可以弥补取消双轴推进后带来的速度降低问题，而且反过来增加了航速。

这种螺旋桨在唐级潜艇上得到了发挥，经过七年的探索后，帝国海军在此基础上首次采用最先进的同轴对旋螺旋桨方式，这种螺旋桨