第229章 飞艇竞赛

由于气球部队的侦查效果明显，军事家们开始对气球进行升级改造。1884年，法国的军官路纳德和克里布制造了一艘“法兰西”号飞艇，长51米，前部最大直径8.4米，用蓄电池供电的电动机作动力，飞行速度最高达每小时24公里。

法国人带头开始研制飞艇，于是各国纷纷效仿研制飞艇。

到了19世纪末叶，世界各国正在掀起一股设计制造“飞艇热”，风靡全球。法、德、英、美等欧美国家都有许多专业人员投入设计、制造飞艇。

在这股追求新科技、研制飞艇的热浪推动下，精通数学、工于机械的谢缵泰亦雄心勃勃地挤入这一飞艇研制的行列。

谢缵泰是广东人，生于富商家庭，他在设计了多款飞艇，但一直不被清政斧所重视，直到他主动去找王辰浩毛遂自荐。

王辰浩重视空军力量的建设，但主要是在飞机上面，在他看来，飞艇没太大用处。不过，由于飞机技术还不成熟，为了填补飞机装备空军之前的空白，他决定设立飞艇研发项目。

谢缵泰于是成为北洋科技飞艇研发项目的负责人，在北洋科技充沛资金的保障下，谢缵泰所设计的飞艇所需材料一应俱全。很快，中国的首艘自主研发设计的飞艇诞生了。

“中国号”飞艇，这是谢缵泰给取得名字。

该飞艇得到了北洋科技最先进的技术和设备支持，很多技术领先国际水平。

“中国号”飞艇外形硕大，呈纺锤状橄榄球式极为壮观。安装最先进的大功率柴油机，两台备用飞机航空发动机，设计功率输出120马力。套上质量坚硬而轻薄的铝合金骨架，再将飞机上的螺旋桨技术和机身流体力学设计融合到上面。带动两米长的五叶螺旋桨，速度每小时35公里，轻载1.2吨，正常装载2.3吨，满载3.1吨，可搭载三十人。

试飞那天天气格外晴朗，阳光明媚，和风拂面，观看的人山人海。

王辰浩没有对飞艇技术进行保密，他就是