第413章 完整计划的一环

涌进来，十分的兴奋；张恪则与叶建斌寻了一处角落继续他们晚饭前未完的话题。

说及东海联合钢铁项目，这是东海省有史以来最大的一项投资项目，涉及金额高达百亿，其中近百分之七八十的资金都要用在从东日铁引起设备与技术上，资金的来源是很重要的谈判项目。

若能全部从日本国内获得日元贷款引进设备与技术，并且将贷款归还期推延到九八年之后，九八年亚洲金融风暴过后日元相对美元汇率大跌，而人民币汇率坚挺，仅这一部分就可以实际少归还超过30%的贷款。

日本是最早对华提供政府贷款的国家之一，从79年开始到2008年的三十年间，日本政府先后向华提供总额约2.9万亿日元的援助性贷款，占国内接受外国官方援助性贷款的60%。日本政府向华提供援助性贷款有着深刻的历史与政治因素（中国放弃对日的战争赔款要求，日本需要改善中日关系），但是最主要的经济原因便是使得日本企业在对华贷款中获得大量的合同，籍此大举开进中国市场，带动日本经济的发展。

东海联合钢铁集团与东日铁的合作，完全可以通过官方谈判从日本获取低息贷款。

除此之外，国内虽然抵御住亚洲金融风暴的侵袭，但是九八、九九年的经济还是受到一定的影响，国务院根据当时的形势提出恰当的措施，化解了经济放缓的压力，但是大力发展房地产与教育等产业来拉动内需，也给日后民生遗留下很多问题。

张恪之前就这些问题与徐学平就陆续有些交流，要是省委书记陶晋也能接受保罗？克鲁格曼对亚洲经济形势的判断，东海省完全可以在亚洲金融危机爆发之前做些准备，加大对基础设施的建设投资——日本政府对华的援助性贷款，应有40%的比例用于基础设施建设上——加强与日本政府的谈判，尽可能增加今明两年日本对华援助性贷款的额度，用于省高速公路网、铁路网、小江堤防等基础设施建设。

这其中的种种好处，亚洲金融风暴之后自然一一呈现