第1060章 这是土地财政？ 第一更

不能经营城市。”

左宗棠下意识地问：“经营城市？星叔你的意思……”

许庚身呵呵笑道：“官府经营城市的事情在上海、应天和广州等地早就不是什么秘密了。上海府原先的知府，现在的应天府尹盛旭人就是其中的高手，马路拓宽，城市扩建，上水下水管路铺设，整个上海市一年到头就没有停工的时候。而且……这么多工程从来不费朝廷一文，也不向民间征税派捐。”

“那他哪里来的钱？”刘蓉感兴趣地问。他才到南京不久，对东南的事情了解不多。

“土地买卖！”许庚身有些得意地道，“这位盛旭人在上海有个绰号，叫‘盛修城’，不知道两位相爷和赅翁、霞翁可曾听过？”

“盛修城”的名号谁不知道？这位盛康自从7年前当上上海县令时起，这上海就成了个不断扩建的大工地，整整7年没有停过工，城市的规模扩张了十倍都不止。而且没有花费官府一个铜板，而且还大大的富裕，给继任的潘祖荫留下一大笔城市建设经费（不计入朝廷税收的），而这所有的资金都是捣腾土地得来的——其实这一套也不是盛康发明的，在他接管上海全县行政之前，洋人管辖的上海租界就这么干过。在香港和天津，英国人同样用经营城市推升土地价格的办法获取城市建设经费。

这个套路，东南一带的地方官都是知道的，而且也都想效仿，不过真的学得像模像样的却不大多。毕竟目前中国的工商才起步，绝大部分地方的土地都没有多大升值空间。

“上海的兴盛之快，繁华之速，恐怕是别处学不来的吧？”左宗棠皱眉应道。

许庚身摇头：“未必不能学。上海之所以可以发展，无非是因为交通便利以致物流畅通，占的是一份地利。而如今，我大明正在大建铁路。截止去年年底，已经投入运营的铁路已经超过了10000里，在未来的三四年间，每年都将有数千里的铁路投入运营，到光复12年，我大明的铁路就将超过30000里！途径的城镇数以百计，商货流通