第六部 烟雨潜行第四百零三章 林子文

的项目投资非常大，近百亿的投资规模，还把大通，交投，南机和泛亚港务和新东方这些大集团都拉了进来，来势汹汹，对国内整个汽车产业格局和地方经济的拉动影响都很大，武阳这边市里和省里都把你这个项目列为了省市两级招商引资工作的一号项目，为此都下了红头文件，省里市里一路绿灯，但捷豹路虎这两个品牌的五十万辆乘用车基地落户武阳，这可不是小事，要拿下这个基地的‘准生证’，就要在首都那边跑十几个部委和管理部门，盖上百个公章，这可不是谁动动嘴就能办得下来的……”林子文说到这里顿了顿，看着朗治中，“现在国内的汽车市场完全是德国大众公司的一家独大，这其中，有涉及到地方和一些个人的经济利益，官场上的关系，国内地方与地方之间的博弈和竞争，这其中的道道，更不是一句话能说得清的，早在武阳这边汽车基地刚吹风的时候，大众这边已经发动了他们在国内的关系网，想阻止这个项目在武阳上马，武阳市政府和省里这边都承受了巨大的压力，就连燕都那边，都有人在公开场合宣扬国内汽车市场已经饱和的言论，说什么要防止产能过剩，严禁重复投资和恶性竞争……”

听到这里，朗治中忍不住冷笑了一下，“大众公司以它在国内不到全球汽车销量四分之一的中低端汽车产品的销售份额，贡献了其全球汽车利润的80，暴利中的暴利，zh国人的钱实在好赚，三四万成本的汽车，一到市场上就卖二十多万，一辆低端车在国内的利润比它的豪华车在国外的利润还多出了几倍，它想垄断这个市场，遇到竞争者，当然就急不可耐的要跳出来了，国内原本坚持的以市场换技术的路线，现在看来，只不过是一个一厢情愿的笑话而已，这些年过去了，国内汽车市场的份额全部拱手让给了外资企业，外资一个个在国内发展壮大，而本国的汽车企业和研究团队却一个个凋零下来，zh国人要造车，还得靠自己，说什么饱和，说什么重复投资，那更是笑话，zh国人现在刚刚一只脚迈进了汽车时代的大门，我现在就敢断言，再过二十年，富裕起来