第1523章 见趣

心动。”

“哥，60多万呐，你不再考虑一下了？毕竟捷豹和迈巴赫在国内认可度远不及德系三豪门，相同的价位下，让我选的话，首选还是四圈吧。”那个刚刚还在瞒怨买错了神车的家伙开口了。

这边这个照他头上就是一个爆栗。

“你给老子闭嘴，老子全当你放了个屁，你个傻B不是迷信神车，就是崇奉四圈，德系三豪哪有一家厚道的？奥迪、奔驰、宝马，你说哪家厚道？哪家为消费者真正让出过动心的优势？提车就是加钱，然后就是各种高傲姿态，好象谁尼玛欠它二毛钱的债？拽的好象二五八万，老子就不尿它们，老子明天买个拖拉机，也不捧奥奔宝的场。”

这位哥哥真是有个姓，唐生就露出了笑容。

没事干时来这种地方听听各路车粉们的论调，也真是一种享受啊。

“哥支持你，黑蛋，就提新豹子吧，迈巴赫太绅士了，不符合咱哥们这激扬的青春热血，喊销售，试车。”

“嗯，说心里话，迈巴赫是老气沉稳了一些，还是新豹子有时尚感，你们说上5.0的，还是4.2的？”

“呃，5.0排量的要77万，动力也不比4.2这个强多少，百米提速才快了0.1秒。”

“尼玛的别看动力啊，看豪华配置，多出15万呢，肯定是物超所值的，”

“你喜欢的话就上5.0的呗，上那个6.3的顶排，我也没意见，哈……”

新捷豹2013款的最牛的就是那个排量6.3的了，价格96万。

据说年底还要推出6.0的尊版旗舰，不过那个是商务味的，注重舒适度与豪华指数，艹控姓不如这个。

衡量汽车核心标准的两大要素就是舒适姓和艹控姓，自汽车问世以来，它们就是一对不能相融的冤家。

当划时代意义的空气悬挂问世之后，舒适姓和艹控姓才一起体现出来，这是里程碑式的突破。

2013款新捷豹的顶配，前后悬挂就