第五百七十九章 k-8之名

报告吗？”显然，风险太大，不是他能承受的。

“好吧。”姆哈马德说道：“我也很想听一听我们的这架飞机，项目具体进行得如何了。”

超七和四代机，可以说是双方刚刚确定的联合开发，但是这教-8，则是完完全全的双方联合研制了，巴基斯坦需要这款教练机，已经跟南昌航空公司签订了合同。

坐在南昌航空公司的会议室里，脸上依旧带着兴奋的石屏总设计师，向姆哈马德说道：“按照我们当初的协议，贵方负责制造部分的机身和航电设备，总装是在我们这里进行的，现在，我们已经制造了五架原型机，两架用于静力测试，现在，我们已经完成了百分之六十以上的试飞项目，等到今年年底，所有的项目试飞结束之后，就可以同步地开始制造了，希望贵方做好准备，随时准备制造预生产型的机身零部件。”

教-8的技术难度远远地低于其他的飞机，研制项目进展得非常顺利，姆哈马德听完了石总的话，立刻表态：“好的，我们完全可以配合，从西方订购的部件，也会加速交货。”

别的不说，发动机有库存，而弹射座椅，是从英国订购的，对于飞行员来说，弹射座椅是第二次生命，由于战机是高速飞行的，像二战时代的螺旋桨飞机那样，靠飞行员自己爬出座舱，然后跳伞，那是绝对不可能的，必须使用火箭助推的弹射座椅，才能够快速地脱离开故障的飞机。

论弹射座椅来说，领先的是苏联和英国，苏联人的战机，在航展上出国飞行事故，在飞机坠毁之前，弹射座椅将飞行员带出飞机，安全逃生，给苏联人的弹射座椅做足了广告。

而英国人的马丁-贝克弹射座椅，更是享誉全球，别的不说，就连美国的大部分战机，使用的都是这家英国的私人公司的弹射座椅，包括后世大名鼎鼎的f-22和f-35战机。所以，巴基斯坦装备的战机，弹射座椅也选自这个品牌。

至于华夏自己研发的弹射座椅，虽然性能也不错，而且也有很高的救生率，不过，