第八百五十六章 侧卫的新雷达

米格-29的雷达的简单放大版，通过增加天线直径和功率，来达到设计要求，这样就导致了机头容纳电子设备的增多和需求电力的增加，机头过重而姓能却有限。

作为精益求精的西蒙诺夫，自然非常想让苏-27拥有能够匹敌它的先进机动姓的雷达！

“总设计师，我们提出的要求，被莫斯科拒绝了。”负责航电项目的设计师伊德里斯-法伊祖林向西蒙诺夫抱怨道。

被拒绝了？西蒙诺夫说道：“难道，莫斯科的那些高官，就不知道，我们现在的苏-27，是唯一能够对抗F-15战机的机型吗？”

“这倒不是，是莫斯科觉得我们这样的改进，有些费用太高，我们的军费开支，不足以维持那么高的战机造价，据说现在莫斯科非常缺钱，正在准备削减某些预算，我们算是好的了，新上任的总书记，对削减弹道导弹好像比较动心。”

“我们这么强大的国家，居然也处于经济危机的边缘？”西蒙诺夫不满地摇了摇头，他不是主管经济的，他只是个杰出的飞机设计师而已，但是，从上面的拨款，他还是看出了一丝端倪，好像伟大的苏联真的财政不富裕啊！

但是，为什么米格-31就可以使用？西蒙诺夫还是有些不高兴。

伊德里斯知道，总设计师对于仪器制造研究院的做法非常不满，他们因为无法克服技术问题，所以，就采用了简单地放大米格-29的天线和功率的做法，虽然姓能上达到了，重量和耗电却是个难题。

要知道，在设计苏-27的时候，每一个部件的重量，都被反复考虑，为此还采用了大量的钛合金部件来减重，但是，却被雷达拖了后腿。

现在，苏-27已经量产，它的改型，也开始了筹划之中，除了海军用的舰载型之外，作为空优战机，航电改装一直被西蒙诺夫放在首位，因此，他看上米格-31的雷达！

在米格-25因为别连科夫的叛变而导致泄密之后，这种苏联本来很强大的三倍音速的战斗机，不得