第三百四十一章 下塔吉尔之行

克的身份，就是T-72！

现在，张峰看到的，就是吊车将发动机从上方进入，塞入后方的发动机舱，然后，是几名工人上来，将那些连接部位的螺丝上紧，将各种接头接好。

“其实，我们的这种B-46发动机，完全可以驱动T-72坦克，没有必要使用6TD发动机。”卡尔采夫说道。

“卡尔采夫同志，”张峰说道：“您作为一名毕生献给了坦克事业的一位老工程师，您一定非常清楚，坦克的机动姓，在战争中意味着什么吧？”

苏联的坦克，一向强调的都是火力，其次是装甲防护，最后才是机动姓，其实，这也是苏联工业精加工能力的薄弱，那种高精密的发动机，苏联需要落后欧洲几年的时间。

“坦克的机动姓能越强，就越容易在战斗中不被对方击中，生存几率会提高。”卡尔采夫说道。

“是啊，所以，我们需要更强大的机动姓，这应该不是什么错误吧？”张峰问道。

不是错误？卡尔采夫望着眼前的这个年轻人，就是因为他的坚持，现在，在苏联的上层，能否出口这种发动机，已经研究了几次，利加乔夫等人反对，而戈尔巴乔夫同意，已经上报了总书记安德罗波夫。

因为，苏联向外出口的武器，从来都是缩水的产品，即便是给伊拉克提供了比较先进的米格-25战机，也是缩减了某些功能，并且派了许多苏联的人员维护。

这种在苏联的坦克发动机里面可以说是除了燃气轮机之外，几乎是最先进型号的发动机，如果提供给伊拉克，还是完全的引进生产线自主生产，这是苏联对外军售的第一次。

要知道，就是最先进的T-64BM，现在才刚开始换装6TD发动机。

“不仅仅是发动机，其实，就是传动装置，我也想改进一下，只是，贵国目前还没有这种产品。”张峰叹了口气。

卡尔采夫一听，立刻说道：“传动装置在设计的时候就有余量，匹配700到1000马力内的