第三百三十六章 特殊交换

也不知道做过多少次了，当年，洛克希德甚至都能贿赂田中角荣，他们只是背地里抢走订单，这已经算是非常人道的了。”

张文浩砸了咂嘴，点头笑道：“如你所说，商飞现在已经注定是败局了，这三十架订单，对商飞的情况也起不到任何实质姓的帮助，这么看来，商飞破产应该也是早晚的事了吧？”

“这个倒不一定。”刘干事解释道：“毕竟是国有企业，又是直属中央的大型央企，国家不可能眼看它倒下，这个项目失败了，国家再投些钱，让它支撑下去，或者进行其他项目的研发，也是很有可能的。”

张文浩点了点头，笑道：“既然这样，那商飞的发动机生产线我就先要了，领导要求的高精度加工中心，我会在三个月内建设完毕，不过商飞这条生产线，我想先一步接手。”

刘干事笑道：“这个没什么问题，我私人就可以先给你一个许诺，商飞那边，你随时可以接手。”

张文浩心里却在惦记着，如果商飞现在正在苦苦挣扎，那么，倒不如连它的飞机总装线一起接过来，这样的话，有它的硬件基础，加上东辰的科技实力，还有小二这个优秀的得力干将，东辰在很短的时间内就可以上马民用航空发动机，以及民航客机这两个项目。

现在的民航客机领域，竞争倒并不算激烈，无非就是波音与空客两家厮杀，产品线也很少，真正赚钱的，都是一百座以上的干线型客机，其实总体上，有三个型号就足以覆盖整个民用航空，分别为100-200座级、200-400座级，以及400座以上级，400座以上这个级别也不是上不封顶，就现在干线民航的发展情况，以及目前航空公司的竞争激烈程度，600座以上的飞机，应用领域非常窄，如果不是拥有绝佳的航线与大量的客流，航空公司买超大型客机，简直就是自杀式行为，除了这三种，还需要有三个对应的货机型号，这在民航客机的基础上改动一下便可以实现。

至于发动机，那就更加简单了，一切都以推力为划分标准