第四百一十五章：不一定就没活路

番其实我也不想这样做的苦逼表情。俨然也是一位受了气的小媳妇。

苦着脸解释着：“现在这情况也没办法，你知道我们这个fc-17项目其实就是脱胎于yz-1技术验证机的硬件设计，而我们这款飞机是同诺斯罗普合作的，现在要在这项目基础上改进，我们绕不过诺斯罗普”

各种，从前到后原原本本地将原因解释清楚，这才让本来奏着眉头的丁主任把眉头皱的更紧，他也完全没有想到，这项目还有这一层原因在。

“若是这样。问题确实有些棘手，那我看这个fc-17和yz-1还是有区别的，这fc-17不就没有用到电传飞控吗？气动外形上也用了侧板技术，要不就抵死不承认这两款飞机之间的关系？”

丁主任到这里也算是病急乱投医了，居然给杨辉出了这么个馊主意，这是要准备明目张胆的赖账，但这88年还完全行不通啊！现在又不是一年后年冬季那个特殊时期，可以想办法赖账。

“这这恐怕还是行不通。我们和诺斯罗普的合同中就写到了，整个大边条翼技术为双方共同研发。是为了在以后利用这个技术研发出一款第三代战斗机，新的战机研发成功之后，双方才能不经对方许可随便使用大边条翼技术。”

这时候也没什么多说的了，杨辉直接把当时yz-1研制合同拿出来了，要说当时的合同文本实际上并不是为fc-17准备的，这是为了以后的双红色大黄蜂准备的坑。

那时候杨辉早就计划好要赖账的。自然就懒得在这上面多抠字眼，但现在诺斯罗普把合同拿出来，貌似也完全可以套上fc-17使用。

这时候的丁主任终于搞明白了问题，这才想起自己上任的时候，西南科工刚好是在自己前任的见证下通过的和诺斯罗普的合作合同。现在看来确实是一个比较大的坑。

“如此看来，你们这次和诺斯罗普谈下来的合作方式已经是最好的结果了，将整个fc-17的海外项目全部注入你们两公司收购的海外公司中，